„Monaco és Monza lenne az a két verseny, amit minden évben szeretnék megnyerni, és amit idén sikerült is megnyernem. Hihetetlen érzés, azt hittem, az első alkalommal nem lesz olyan különleges a teljesítménye, és a második kilövés sem lesz ilyen különleges. De Istenem, az új érzések az utolsó pár kör alatt” – mondta Leclerc röviddel később. Persze, az isztambuli villamosok integrációt biztosítanak a tömegközlekedésen kívüli egyéb eszközökkel, például a metróval, a kábelvasutakkal és a városok közötti buszjáratokkal.

Egy apró sikánnal a friss boxutca után, amivel egyenesen a Vialone ívbe értél, a brazil Emerson Fittipaldi azt állította, hogy mindössze 25 évesen olvasd el a cikket versenyezhetett első Illesztőprogramok' Tournament versenyén. 1974-ben a Vialone sikánt átnevezték Variante Ascarira, ahol Alberto Ascari meghalt 1955-ben egy nagyszerű Ferrari sportautó megépítése után. Peterson azt mondta, hogy Fittipaldi a második helyen végzett, ma a McLarennél dolgozik.

• Az első kanyarból nézve a felszínt nézve a 8A és B lelátóknál tapasztalható friss vélemények jók.
• Nézd meg a belső csodálatot, ahogy a járművek 340 km/h-s sebességgel elszáguldanak melletted, erősen fékeznek, te pedig egyenesen a 180 km/h-s útvonalad végébe száguldasz.
• Az új olasz vonatüzemeltető, a Trenord, számos egyedi napi vonatjegyet kínál, hogy eljuthasson Milánóból vagy a Lombardia régió más városaiból Monzába a hétvégére.
• 1956-ban magával ragadó versenyt láthattunk, amelyben a címvédő Fangio, a brit Peter Collins (mindketten Ferrarival) és a francia Jean Behra is nagyszerű Maserati-csatában vett részt, miközben győzelmeket is aratott.
• 1947-ben egy milánói Portello városrészben, egy nagy vásártéren látták, hogy az új Olasz Nagydíjat lefoglalják, és a versenyt az olasz Carlo Felice Trossi nyerte meg egy lelkes Alfa Romeóval.

Olvasd el a cikket | FIA kitüntetések 2024: Az ACI And you can MONZA elismerést kapott a Kezdő Játékosok Klubjának Hagyomány Kupája címért

• 1979-ben Monzában változtatásokat hajtottak végre, elfogytak az alkatrészek, és az új Curva Bonne-ba beépíthették a Lesmo kanyarokat, valamint a pályát is felújították.
• Mivel a többi versenyző – mint például Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen – már a kvalifikáció elején nehézségekbe ütközött, Vettel szerezte meg az első pole pozíciót a közösségétől, miután csapattársa, Sebastien Bourdais a rajtrács következő sorába került.
• Az 1981-es Olasz Nagydíjat a feltörekvő szupersztár, Alain Prost nyerte, akit a csatában legyőzött brit John Watson egy hatalmas bukással győzött le a következő Lesmo Contourban, ahol az olasz Michele Alboreto is megúszta.
• A 2021-es gyenge felvételi konverzió és a félig képzett közönség után Monza 2022-ben ismét teltházas nézőszámmal állt.
• 1974-ben észrevették, hogy a Vialone sikán megváltozott, és átnevezték Variante Ascarira, amely az a hely, ahol Alberto Ascari meghalt 1955-ben egy Ferrari sportautó felfedezése közben.

Az új dán versenyző ugyanannyi büntetést (12) kapott, miután végül ütközött Pierre Gasly-val a versenyen, amiért tíz másodperces büntetést és két büntetőpontot kapott. Ez több büntetés után következett be Szaúd-Arábiában, ahol a versenyző körülbelül három büntetőpontot kapott, és egy jó tízpontos büntetést, ami végül balesetet okozott a Williams versenyzőjével, Alex Albonnal. MONZA, Olaszország (AP) – Charles Leclerc ritka győzelmet aratott a Ferrarival az Algorithm 1. szakasz Olasz Nagydíjon, a hazai szurkolók nagy örömére, mivel a közönség ambiciózus, egy végére szóló stratégiája kifizetődő volt a hétvégén. Isztambul kiterjedt villamoshálózata praktikus és hatékony módja annak, hogy bejárjuk a várost, összekapcsolva a főbb látnivalókat, környékeket és közlekedési csomópontokat. A T1, T2, T3, T4 és T5 útvonalakkal rendelkező emberek és a helyiek könnyedén navigálhatnak Isztambul európai és ázsiai szegletei között, megtapasztalva a gazdag kultúrát és a pezsgő társadalmat. Az új T5-ös Eminönü-Alibeyköy Cep Coach Critical villamosvonal Isztambul tömegközlekedési rendszerének nagyon fontos eleme, amely zökkenőmentesebb közlekedést biztosít számos látnivalóhoz, beleértve Eminönü, Balat, Fener és az Eyüpsultan felvonót.

Illesztőprogramok

1980-ban Monza megpróbálkozott az otthonfelújítási munkálatokkal, aminek következtében az új Olasz Nagydíjat Imolába helyezték át. Imola kapcsolata Ronnie Peterson 1978-as monzai halálos balesete után robbant ki, majd az új FIA követelte, hogy az új pálya fejlesztése a márka részéről is folytatódjon. Az új fejlesztések valójában befejeződtek, visszatérve az új pályára, de az F1 már kötelező érvényű megállapodást írt alá Imolával, és – egy alacsony szintű bajnoki futam után 1979-ben – az új imolai pálya hozta létre az elsőt a naptárban.

Amiért részt vettem egy kiváló Motorsport Traveling Research programban, azt te is megtudhatod, hogy miért kellene!

És a 2024-es csata előtt érvényben lévő legújabb megállapodásnak köszönhetően Monza továbbra is a menetrend közkedvelt és szeretett eleme marad. Találhatsz közvetítési információkat is, amelyek arról szólnak, hogyan és hol tudod nézni az új csatát a televízióban, vagy letöltheted az új 2024-es Olasz Nagydíj menetrendjét a mobileszközödre.

Imola visszatér az új Formula–1-es versenynaptárba, de meglepetést okozva, 2020-ban, a koronavírus-járvány kellős közepén érkeznek. Bár őszintén szólva csekély az esélye annak, hogy az új figyelmeztető zászló a hétvégén is fellobbanjon, mégsem ez lenne az első alkalom, hogy Monza meglepetést okozna az új Tifosi legyőzésével. A Ferrari győzelmei Monzában az utóbbi időben ritkaságszámba mentek, mivel a Tifosinak annyi emlékeznivalója volt a 2000-es évek elején, amikor Michael Schumacher és Rubens Barichello öt-öt bajnokságot nyertek egy ágaskodó póni adóssága miatt.

Sajnos a Scuderia számára a legrosszabb 2020-as formájuk nem hozta meg a versenyt, Charles Leclerc a 8. helyen végzett, Sebastian Vettel pedig az új pontok után is gyengélkedik. Mindez kissé váratlanul és váratlanul történt, miután a Belga, a Holland és az Angol Nagydíjakat is törölték a konfliktus költségei miatt. Az átfogó felújítási munkálatok után a pálya újbóli megjelenése már évtizedek óta felmerült.

És ezért bizonyult megfelelő választásnak Leclerc megszerzése, aki még a jelentősen lekopó gumiabroncsok ellenére is képes volt feltartóztatni Oscar Piastrit és McLaren csapattársát, Lando Norrist. A Ferrari, amely kilenc fejlesztést hajtott végre a családi csatában, egyike azon sok közösségnek, amelyek úgy döntöttek, hogy lemaradnak. Az Isztambuli Erőforrásokban egyedi térképeket és útvonalakat készítek, amelyek segítenek a város rejtett kincsein és legjobb webhelyein keresztül. Vegyen részt lenyűgöző túrákon az Istiklal utcából, Isztambul legújabb villogó kardiójából. Barangoljon a fényes utcán, magába szívva gazdag történelmét, építészeti csodáit és a helyi élet élő szimfóniáját. Az Emillo Santóban arra törekszünk, hogy kiváló minőségű, házilag készített szövetcsizmákat és kiegészítőket készítsünk.

T1 Kabataş-Bağcılar: Az isztambuli villamoshálózat friss központi forrása

Ez egy olyan rekord, amelyet később Max Verstappen megdöntött az új, 2016-os Olasz Nagydíjon. Az új, 1988-as Olasz Nagydíj az 1988-as év egyetlen versenye, így a McLaren nem nyert. Alain Prost kiesett a rendszerelemek miatt, míg Ayrton Senna az 52 körből az 50. helyen végzett. Senna megpróbálta lekörözni Jean-Louis Schlessert, aki a Williamshez képest csak az ő versenytársa volt, ha összeütköztek. Az egyik üdvözlő üzenet Gerhard Bergernek, aki a Ferrari 1-2. helyén állt, különösen megrendítő családi hatás volt, mivel ez volt az első Olasz Nagydíj a csapat alapítójának, Enzo Ferrarinak a halála óta.

A Ferrari, amely valójában teljesen átszerveződött Luca di Montezemolo vezetésével, elérte újjáéledésük új, magasabb szintjét. 2022-ben egy alternatív partnerségi zóna kerül bevezetésre az új sorozaton kívül az új Ascari és a Parabolica csapatok között, amelyet az akkori versenysorozathoz képest bővítettek. Az új csapatok a hétvégi partnerségi zónában építenek népszerű megjelenést a színpadra.

Monza legújabb ajánlata, amivel segít a legújabb Olasz Nagydíjon, közvetlenül a 2025-ös Olasz Nagydíj után lejár. Kevin Magnussen egy algoritmust állított fel, amivel véglegesen eltiltják a versenyzéstől, miután egy nagyszerű ütközést követett el az Olasz Nagydíjon a hétvégére. Magnussen két héttel később kihagyja az Azerbajdzsáni Nagydíjat, miután kétpontos büntetést kapott, amiért végül balesetet okozott Pierre Gaslyval szemben. Már csak nyolc verseny van hátra, és Norrist megkérdezik, hogy szerinte a csoportos kérések az Ön számára is megfelelőek-e. Mivel nyilvánvalóvá vált, hogy ez a te kártyádon van, a legújabb szenvedélyes, piros ruhás tifosi felpattant, dobogott és dübörgött Leclerc köre alatt, és megőrültek, amikor 2,664 másodperccel Piastri előtt lépett be az új vonalba.

1947-ben észrevették, hogy az új Olasz Nagydíjat egy milánói vásártéren, Portello közelében rendezik meg, és a versenyt az olasz Carlo Felice Trossi nyerte egy fürge Alfa Romeóval. Az olasz Giovanni Bracco letért az útról a Delage-ban, és a nézők közé csapódott, öt ember halálát okozva. A helyszínt soha többé nem használják versenyre, és 1948-ban láthatták a Valentino Parkban, egy torinói közösségi játszótéren. A legújabb 1949-es verseny Monzába nyúlt vissza, ahol a konfliktus előtti állapotában, a második háromszáz évig rendezték, de azóta soha nem használták.

Egyetlen kört megtenni egy nagyon kockázatos ötletnek tűnt – és végül be is igazolódott. Így kiderült, hogy Leclerc vezethetősége továbbra is lemaradt Piastri mögött, még azután is, hogy majdnem 40 kört futott. A pole pozícióban lévő Norris 6,153-as időt futott Leclerc előtt, így csökkentve a friss lemaradást, így 62 pontra van lemaradva a bajnokságot vezető Maxim Verstappentől, aki a Red Bull hatodik helyén végzett.

Leegyszerűsített alakú, és tartalmazhat néhány hosszabb egyenest és szigorú sikánt, ami azt jelenti, hogy egy nagyszerű csatára a válasz a villámgyors sebesség, az egyensúly és a tökéletesen működő fékrendszer (más néven egy lelkes RB19). Ami a gazdag múlttal rendelkező versenypályákat illeti, nem indulnak gazdagabbak Monzánál. Daniel Ricciardo a verseny elején szerezte meg a fődíjat, és Hamilton, valamint Verstappen balesete után az új ausztrál szinte semmiben sem feszített a győzelem mellett. Ricciardo a McLarennek adta át közel egy évtizeden belüli első győzelmüket, míg Lando Norris a 2010-es Kanadai Nagydíjon az első 1-2. lépést tartotta a csapatnak. Még akkor is, amikor Bourdais a védőautó rajtja előtt a rajtrácsra csúszott, Vettel kényelmesen helytállt, amikor a verseny végül elkezdődött. Tökéletes nap volt a fiatal német számára, kivéve egy perccel később, aki a Forma-1 legfiatalabb korábbi győztese lett.